第313章 赛道对决

一共八辆车，安峰排第三位，等待绿色信号灯亮起后，踩下油门冲刺。

由于比赛用车性能参差不齐，在直线路段也有很多超车情况，安峰就在第一个高速弯前超过了杜克，但在后面几个发夹弯被他抢了回来。赛道自然不是比加速谁更快那么幼稚，考验的是性能和车手。

第一圈比赛下来，排名没有多大变化，前三仍旧是599xx、f12和p1，他们这几天都已经在这条赛道上跑了不下百次，各是得心应手，名次的争夺很激烈，目前是第一名保持优势领先，暂时没有对手，而且越跑越快。第二和第三名争抢严重，第四和第五名的位置也经常变换。

安峰的p1就和f12不停争夺第二的位置，摄像机镜头追着它们。

霍华德的f12使用了赛车套件，当它高速刹车时，刹车盘像被烧红的铁片，变成炫目的橘红色。

相比上一组的温和比赛，最好成绩直接拉开20秒的差距。

结果和两天前一样，所有人都的最好成绩都跑进1分50秒，其中杜克的599xx最猛。获得发车第一位，其次是霍华德，他驾驶的改装f12居然能飙到350，取得比安峰略快的速度排第二，安峰第三。

往后的成绩也很不错。1分42秒的都有。

排位赛结束，上午的赛程也落幕，决赛到下午才举行，现在这段空闲时间，就变成自由练习，或者是主办方请来的特技车手表演摩托、汽车杂技。另外还开放汽车博物馆，让大家进去参观安峰的收藏。

安峰和其他七名车手聚在一起，讨论下午的比赛。

观众们为这种频繁超车的比赛喝彩，观战的太太团都成了啦啦队，尽管有很多女士都不认识场上的车手。

安峰不知道外界这么热闹，他沉心于赛车上。

第四圈后，他得改变策略，照这样下去，永远都是第二第三名。驾车的时候，脑子里在迅速整理每个弯道的经验，赛道有十八条弯道，大部分是高速弯，也有需要速度骤降的低速弯。但这两种弯道，车手都能很好的应对。

有难度的就是其中几个发夹弯，还有个高速弯。

应对连续的发夹弯，安峰保持高速跟在f12身后，并在由外切向弯心的时候利用跑车的加速性从内侧超车——这样的结果是他更快的抵达弯道切线，虽然速度慢了，但会抢走f12的最佳线路。

很显然他们这一组是最受到关注的，在讨论过弯和刹车的技巧时，有电视台来采访。杜克作为表现最抢眼的法拉利车主，很自豪的说了自己赛车经历，然后宣传一下赛车场的慈善竞赛规则。

安峰给他竖大拇指，这家伙够意思。

下午。

高级组的比赛在万众期待中开始。考虑到汽车轮胎以及燃油的容量，赛程是25圈，总共超过140公里，根据方才最慢的圈速来看，这场比赛需要45分钟左右，全程都有电视台和赛场官方的拍摄。

安峰被乔安娜赐吻后，上车准备。