第58章 途中的二三事(下)(第1/5 页)
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18世纪末,法国公路通常使用砾石和粗沙建造,很少硬化路面,于是道路就需要经常维护。
等到大革命之后,各种封建徭役被最初的制宪议会下令取缔,但与之对应的改革措施却无法正常开展,导致公路长期陷入无人保养的状态。直到1792年战争爆发后,几条通向南北边境的主干道迅速得到了修缮与维护。
即便如此,从巴黎通向里尔的2号公路,几乎每走1段路,就会看到有大批衣衫褴褛的人,搬运着碎石、沙砾等材料,来填满坑坑洼洼的路面。
这是1项繁重辛苦,且没有任何报酬的工作,以前大都强制监狱中的囚犯进行劳作。
由于囚徒逃亡数量过多,现在的养路工改为法军看管下的战俘,包括西班牙人、普鲁士人、奥地利人和英国人。
可即便如此,道路依然崎岖不平,乘坐马车的人但凡速度稍快,那就是“飞1般的感受”,感觉会将人的5脏6腑震出来。而这,也是安德鲁选择骑马的另1个原因了。
作为北方军团最主要的生命补给线,2号公路上的士兵如此之多,徒步的或是乘车的,成建制的或是散兵游勇。各式各样的车辆拉着弹药和给养在路上来来去去,但很少载人。
这种调动并非风平浪静,因为士兵是强制征调而来的,还有在成建制部队的后面散落着掉队的,以及开小差的士兵。
通常,他们会在农田里嬉闹,1会儿偷了这家的水果或母鸡,1会儿打了某个农民,又或者调戏了哪1家农户的姑娘。
在路过1处村庄时,安德鲁就看到1名似乎犯错的士兵被村民绑在大树的树干上,并任由农户们拿出烂菜叶、烂鸡蛋什么的,1股脑的砸过去。
而在不远处,1名少尉正带着两名部下围着外面,显得1脸的着急,但又不敢贸然上前。