第903章 一个眼神就明白（求月票）

但真正加剧了这种暴雷的，其实还是猫厂。

自从猫厂和嗨喽单车进行合作，共同创建小喵单车，拉开了以支付喵信用免押金的序幕。

押金就成了非常碍眼的东西。

用户们纷纷退掉其他共享单车品牌的押金，开始使用小喵单车。

这么一搞不要紧，共享单车暗藏的最大危机之一，押金危机就此爆发出来了。

在市场的最顶点抛掉所有的共享单车份额，卷走了六十亿的投资收益。

然后，等待共享单车面临一场空前绝后的巨大危机。

FOR的D轮融资，融资前估值220亿，融资了20个亿，融资后估值达到了240亿。

膜拜的D轮融资，融资前估值175亿，融资了15个亿，融资后估值达到了190亿。

他们自信满满，想着年中进行E轮融资，争取把市值推向三百亿。

大的品牌还能咬牙死撑。

经营不善，或者融资不够多的品牌就撑不下去了。

却不曾想，月初的时候，出现了第一个破产的共享单车品牌——悟空单车。

看似不怎么起眼，却让整个行业为之侧目。

有人称悟空单车的破产，是行业暴雷的开始。

FOR和膜拜现在是还没有融资，一旦提出融资，还能不能融资到钱都不好说，就算勉强融资成功，240亿和190亿都会成为历史。

话说回来，共享单车暴雷是早晚的事情，毕竟疯狂融资，疯狂烧钱，甚至疯狂烧押金的模式本来就是饮鸩止渴。