第849章 傻孩子（求推荐票）

这个数据略高于国内新能源厂商普遍的35%。

更是远远高于传统车企，有报道显示，奔驰每台车的利润大概是4万元左右。

其他靠走量来存活的品牌就更不必说了。

“没人让你控制成本，刘总，你得知道一件事，市场瞬息万变，如果不能快速占领，可能下一秒就是别人的了。”林冬故作高深的叹了口气。

“林总，我们会想办法改进的。”这话确实很有杀伤力，刘夏不得不认真思考这件事。

但是他不能。

喷回去的话，他可能真的要去印渡了。

“林总，其实吧，这种板材安全性问题不大的，再厚也增加不了多少安全系数，反而会加大车身重量，从而造成续航能力的减少。”刘夏试图说服老板。

“那就换更好的材料，更安全，更轻盈，不要说做不到。”林冬心里冷哼，小样的，我还治不了你。

这个确实没办法反驳。

现在的新能源汽车行业，一大堆巨婴在骗吃骗喝。

但是一旦市场变化趋于良性，竞争必然会加剧，传统车企也都在布局新能源，他们的优势不可忽视。

“不仅要提高整车的质量，既然我们主打节能和智能，那智能方面也不能放松，撞柱子这样的情景必须不能发生……”林冬没有忘记造车的初衷。

初衷之一是亏钱，之二就是帮助蛮柱子。

“智能方面我们会努力的。”刘夏不止被一两个领导提醒这事，这才是重中之重啊。

刘夏心里着急，只能道：“林总，这样的话，成本就不好控制了。”

由于电机、电池都是自家造的，所以猫厂的新能源汽车成本比同行都要低一些。

拿主流的轿跑车型“相见欢”来说，丐版也就是低配版是二十五万一辆。

制造成本大概是多少呢？

刘夏他们团队算了一笔账，成本大概在十二万左右，毛利在50%以上。