第1074章推力三十七吨，碾压F135

而现在，因为这台航空发动机的出现，米国独霸航空发动机领域，领先全球三四十年的局面，将会被彻底打破！

这台航发，推重比达到了惊人的23，加力推力37.5吨级别，最大推力（无加力）29.7吨级别。

毫无疑问的，目前没有任何一款实际装备的，加力涡扇发动机能够企及这样的高度！

米国的f135，最大推力二十二吨，可就算是再研究，再突破，把所有的潜能全都给压榨出来，也不可能突破三十大关！

毕竟本身的设计摆在那里，采用的是跟f115同款的核心机。

“跟f135不一样，虽然f135的推力超群，但实际上是以牺牲高速性能为代价的。”

“但是眼前的这台发动机，无论是推力，还是高速性能……”

一些专家，院士们，先是自己小声的嘀咕着。

紧接着又忍不住跟旁边的人讨论起来。

然后讨论着讨论着，又有一部分人因为意见不同，而争论起来起来。

在这样的基础上，能够怎么改进？

就好像是你给五菱宏光，换上八缸的发动机，他能够跑多快？

“推力的增强，肯定是因为涡扇……”

“你这么说就是一个笑话，我告诉你，肯定是因为燃烧室……”

激动，难以言喻的激动。

一直以来，他们所掌握的航空发动机技术，都远远落后于米国。

对于他们来说，这一直是一个沉重的负担。