第三零一六章 出击吧，小蚁打车（上）

老实说，现在都市里面的一般白领，特别是入职5年以内的白领们，其实都不是那么的风光，挣钱不算很多，但花费的地方却很多，经常到了月底就得求父母支援了。

但他们却不会改变自己的用钱习惯，该用的肯定咬牙都会用，这就比学生们要强一些，学生们没钱的时候，一包泡面都能吃两天，绝对的能节约。

还有一点，对于他们来说，每天早晚的上下班，就是一个很头疼的事情。

你拿首都来说吧，80%的人工作和住所都不是同一个地方，而超过50%的人，工作地点和住所的距离超过10公里以上，30公里以上的也不在少数。

虽说首都有着最好的公交系统，无论是轨道交通还是路面公交，都非常的畅通发达，但奈何首都的人实在是太多了啊，走到哪儿坐公交地铁系统的车子都是在挤，一天花两三个小时上下班，简直是一种折磨。

“我跟你这样说吧，我就在美国读书的，和uber一比，出租车就是渣！很多出租车的师傅都很矫情，远的不去，近的不拉，顺道还得多载一个人，看着堵车了就要赶你下去，经常开着空车都不停下来载客……对吧？但uber不一样，只要确定了位置，司机第一时间就会赶过来，然后只搭载你们一行人。对了，价格还要便宜不少，大概是出租车的60%-80%吧？”

“哎呀，楼上的说得不准确啊！我来解释！uber启用的全是私人司机，只要你有车，符合要求，就能下载软件成为司机。然后你就打开手机网络、开着车到处溜达吧，只要有订单了，uber就会告诉你到哪儿接待客人，你一路按照导航去送客就好了。因为出租车是有限的，但私人司机却是可以有几千辆、几万辆，所以你根本不用担心不能及时打车，而且人家的态度可好了，保证让你宾至如归，彻底忘记什么叫出租车。”

“按照你们这么说，我感觉自己对小蚁打车很有兴趣啊！真是厌倦了早上抢出租车的日子啊！就是不知道这个靠谱不。”

“就是！搭个出租车，还得被他们这样埋怨那样埋怨，就跟我白坐一样！老娘坐车也是要给钱的好不好？态度就跟我欠钱一样！”

“呵呵。还要补充说一句，uber是萧奇的，这小蚁打车也是萧奇的，他和金山的雷布斯一起弄的，占了50%的股份呢！你说靠谱不靠谱？”

在这样的情况下，如果小蚁打车能发挥出自己的优势来，在白领们住房和工作场所覆盖的5-10公里的范围内，以比出租车便宜30%以上、方便快捷的优势来竞争的话，很有可能获得极大的市场份额。

雷布斯知道，对与出租车不满的人群，也不是一个两个了，只要把他们的口碑做出来，小蚁打车就完全站稳了脚，下一步的发展也就更加的快速。

“……”

网络打车最主要的市场，就是在20-40岁左右的年轻人和白领，尤其是23-30岁的年轻人，因为他们的消费能力最强，又没有负担又是刚入社会，所以很喜欢尝试新鲜的事物。

相对来说，18-22这样的年轻人，那就是没什么钱，又想要有比较好的生活体验，所以这些一般都是冲着优惠来的，没有什么优惠的话，他们很容易就离你而去。

雷布斯很清楚这一点，所以他针对的人群就是23-30岁左右的白领们。

不仅仅是微.信和微.博大肆宣扬，在各个公司的写字楼前，也都是贴满了广告，让他们不想看见都不行。