第二四一三章 萧旭的声音

如果是大型的越野车或者货运车，那就更会在乎成本了，一个月800块钱，就算是有钱的人也会给得心疼，毕竟什么钱都不在乎的人，还是很少的。

算下来的情况倒是很乐观，但到底怎么样，还是要等8月试运行才晓得。

萧旭已经跟各个相关的部门打了招呼，一定要严肃认真对待，有问题及时处理，千万不能掉以轻心，不能吊儿郎当，要把这个事情当作一个重要的任务来执行。

为此，现在的交警、交通局、城管等方面的人，早已开始了预演习，就是要准备得充分一点。

萧旭在稍微关注了一下这个，就回到了自己的工作之中。

至于说有车主不愿意安装的，那么也很简单，蓉城市有着全国最为完善的天网设施，到时候在重要路口安装好感应器，如果哪个车子没有安装etc感应器就出门，那么就会遭到罚款扣分处罚。

有着这样的条例，保准没有人敢拿自己的每年12分和至少一百起的罚款开玩笑。

硬件设施上面。蓉城倒是不用担心。

蓉城全市的3g网络已经全部覆盖，到处的信号都很强，甚至于4g网络都在渐渐的铺设之中。

而且最重要的是由于网络覆盖很全面。所以造成了资费非常便宜，手机一个月的流量包最低1g是20块钱，10g也才50，只要不下载什么电影的大文件，就算是每天看视频也是完全够正常使用的。

每个etc系统门柱上都有网络覆盖，方圆50米都能接受和发送信号。etc感应器里面内置了芯片，在靠近etc系统门柱的时候会自动发出信息。从而完成经过时收费扣除费用的过程，都不用你人去确认，非常方便。

当然，具体的规定还不仅仅是这些。

现在很多的政策都已经制定出来了，正在慢慢的征求意见和讨论中，力求能够最好的执行这种缓解拥堵试点。

基本上价钱已经定了，两厢车是5元，三厢车是10元，货运车和越野车是20元，其中菜肉果蔬等生活物资专用车是免费的。

依照一群政府专家们的看法，如果是普通三厢车平均一天来回耗费20元，一周就是100元，一个月400，这样的水准最少能让50%的私家车主减少在早晚拥堵高峰期开车出行，从而实现错峰出行，减少拥堵的局面。